蜗轮箱异常磨损原因

市场上的一些蜗轮箱运行一段时间通常会有着温度升高、振动、和噪音变大等情况发生，同时伴随着还有电流持续升高，并且不同的产生波动，在严重的时候还能发现泵行程变小。

久而久之就使得蜗轮箱的异常磨损非常严重，那么发生这种情况是什么原因呢？

经过调查发现：由于该蜗轮箱调节阀杆尺寸较细长，直线度难以保持，且与插座系螺栓连接，经过几次拆装、调校后很难保持同轴度。因此，泵柱塞行程调节时原设计的微调过程发

生了变化，常出现调节滞后和卡涩现象，频繁的轴向位移使曲轴和蜗轮套内孔之间产生偏磨、卡涩等异常磨损。由此使油温升高，润滑油氧化变质加快．粘度降低，并使摩擦表面分

子间产生扩散、吸附，引起表面材料的结构变化，金属软化，颗粒脱落进人油中。摩擦副面就产生摩粒运动，局部油膜遭到破坏，造成非正常瞎损。如此形成循环，润滑条件不

断劣化，使蜗轮箱连杆衬套与偏心轮、曲轴头与插座配合处不断磨损、脱落、间隙超标，振动、噪音明显加剧、变大，并使N型曲轴头两连接螺栓承受较大力矩，较终松动或疲劳断

裂。泵柱塞行程无法调节，吸收塔液位难以平衡，倒泵检修。

蜗轮箱厂家为您科普阀门驱动装置寿命及该注意事项

蜗轮箱厂家为您科普阀门驱动装置寿命及该注意的几个事项：阀门驱动装置使用寿命长，一般有100万多次，在根据隔膜模式驱动装置的运动次数要定期更换膜片，气缸式驱动装置

只需更换，一般的驱动装置在-20到70度的环境中工作。如果超出此温度范围，需更换气缸驱动装置。

操作信号电流时，要在驱动装置上安装电气阀门。操作信号空气信号时，需在复动式驱动装置上安装气动阀门，单动式驱动装置的阀尺寸小于50A，在空气信号传输距

离没到30米的情况下，可以不用安装。在驱动装置上追加安装的操作可能麻烦复杂，但安装安全性能上还是偏安全的。

复动式驱动装置的弹簧受到干净的仪表空气的保护，可以维持较高的可靠性。阀门的驱动装置包括隔膜式、气缸式、电动式、电液联动式等。这里将对隔膜式和气缸式驱动装置的选

择及使用注意事项进行说明。隔膜式驱动均为单动式，气缸式驱动包括单动式和复动式两种。由于与大气接触，单动式驱动装置的故障安全弹簧可能会大气的杂质、水分、盐分、等

其他腐蚀气体影响而损坏。

阀门驱动装置使用寿命虽长，但是日常也需要多注意保养。

蜗轮箱主要的驱动方式

目前的大部分驱动装置都是以加速设备作为主要目的的装置，而有的时候，其实作为主要的设备来说，驱动装置的利用对于管道系统中的阀装置也是有帮助的。其中的蜗轮箱就是目前阀门使用的一种辅助驱动装置，这种设备的主要作用就是带动起管道阀门在管道中起到稳定的调节作用。而这种装置是利用了其内部的蜗轮杆对阀体本身进行传动的作用，从而驱动起阀门内部的启闭件，目前来说这种装置比较适合使用到球阀、蝶阀、闸阀等方面。而且这种装置目前大部分都是采用了手动驱动的作用，所以在控制方面能够给阀门起到良好的调节作用，这对于目前的阀装置算是比较好的调节。

而作为一种手动驱动装置，目前这种装置对于阀门的驱动类似于执行器与蜗轮头，只是这种驱动装置使用的是机械能的传动，而执行器则是采用了电能、气体动能等方式进行传动。这就是目前这两类驱动调节装置的不同之处了。