蜗轮蜗杆减速机基本结构有哪些?
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分来为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中源所
有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮知蜗杆主要作用传递两交错轴之道间的运动和动力,轴承与轴主要作
用是动力传递、运转并提。
新型摩擦式蜗轮箱的好
新型摩擦式蜗轮箱的出现是为了克服常规蜗轮箱在冲击保护上的不足。它的特别之处主要有以下两点:
1、蜗轮不直接驱动小齿轮轴,两者之间增加了一套摩擦离合器结构以及相应的压力调整机构,即蜗轮与小齿轮不再是刚性的同轴转动。
2、作用于铲刀的冲击力依次通过大齿圈、小齿轮和轮轴后传递到离合器的摩擦片组。当外部冲击力大于离合器的预设力时,离合器摩擦片组内的动片和静片产生滑动。从动片到铲
刀没有了蜗轮蜗杆自锁力的制约,能够反向自由滑转,在铲刀背部阻力的作用下使冲击减缓;而静片与蜗轮蜗杆这端由于离合器摩擦片分开,也不会受到过载冲击,避免了过早损坏。
根据这两个特别之处,新型摩擦式蜗轮箱可以良好的应用在功率较大的平地机和复杂的工况中。
蜗轮箱的作用介绍
蜗轮箱大家可能了解一些,但是具体作用可能有些朋友不清楚,下面介绍下它的作用:
蜗轮箱的蜗杆两边轴承不一样,一边是单个的深沟球轴承,另一边是2个圆锥推力轴承相向安设,请问那处作为动力的输入端好。动力的输入端应设置在球轴承一端,也是轴的伸缩自由端(该端设有联轴器,有位移空间)。
圆锥推力轴承端属固定端。蜗轮蜗杆减速箱中心距小了的解决办法是失误哦,可先补焊,再从新镗孔,如材料多的话,较好从新做一个。改蜗杆蜗轮都是不大现实的,制的酿成本要比箱体值钱。
蜗轮往往是作为传动系统的输出级,常用作齿轮减速机的减速传动系统当中,例如:数控机床、汽车变速器、纺纱设备、建筑起重机等等机械设备。
简单给大家介绍蜗轮箱的作用,希望对大家有所帮助,如有疑问,可以直接咨询我们!