铝制蜗轮箱之解析

铝制蜗轮箱的应用：旋转90°开启的蝶阀、球阀、旋塞阀的可应用于此铝制蜗轮箱。

铝制蜗轮箱结构特点：

因其外壳是铝合金材料，所以比较美观大方。有着铝合金的特点： 体积小，重量轻。

由设计师设计，因此设计合理，输出转矩大，省力轻便等特点。

除此以外还有着操作方便的特点。

铝制蜗轮箱开关指示牌直接在蜗轮上连接，指示准确直观。

铝制蜗轮箱可根据用户需要，附有结合子，制成不同的孔径、孔型，适应性强，互换性强。

铝制蜗轮箱    

铝制蜗轮箱温馨提示：

此铝制蜗轮箱均备圆孔带键和扁孔、方孔与阀连接的型式供用户选择，并可按用户要求加工结合子。

选用此铝制蜗轮箱时，应注意连接尺寸与阀门的相应尺寸一致，如有特殊要求，请在订货时提出。

阀门蜗轮箱发热的原因

阀门蜗轮箱在使用时，出现发热的原因是什么呢。对于阀门蜗轮箱的发热又该如何解决呢？小编为您来带来解决方案。

阀门蜗轮箱的发热也是比较正常的，一般可能的问题是减速机的发热和漏油。蜗轮减速机为了提，在设计生采用的是都是金属或者钢材的材质，在运转的高速过程中，会产生大量的热量，从而使得各个方面的温度也会有所提升。导致各备件中产生间隙，油液的温度由于升高变稀薄，可能导致泄漏。另外由于长期的使用，蜗轮头蜗轮磨损的磨损严重也会导致阀门蜗轮箱发热，这个时候要查看是否负荷，材质等原因。传动小斜齿轮磨损也会导致阀门蜗轮箱发热，由于齿轮润滑没有起到很好的保护，导致运转时机械的磨损和损坏。减速机发生故障时，蜗杆轴承由于齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏，导致阀门蜗轮箱发热。

蜗轮箱之加工工序路线方案

工序1：铸造毛坯：

工序2：热处理：  

工序3：以φ330.0070.018+ 和φ940.054 0 +的轴承孔为粗基准，粗铣下端面：

工序4：以画线定位钻4 φ11的孔，锪4 φ22的孔，保证φ11孔表面粗糙度12.5：  

工序5：以下端面为基准，粗镗φ330.0070.018+ 和φ940.0540+的轴承孔，保证97的尺寸：

工序6：以φ330.0070.018+ 和φ940.0540+的轴承孔为基准，粗镗φ470.0070.018+ 的孔：  

工序7：以下端面为基准，半精镗，精镗φ940.0540+的轴承孔，保证和φ940.0540 +等级要求和表面粗糙度为1.6：  

工序8：以φ330.0070.018+ 和φ940.0540 +为基准，半精镗，精镗φ47的轴承孔后倒角，保证φ470.0070.018+ 和圆度0.02mm及表面粗糙度1.6及两圆心距离540.074 0 +:

工序9:以φ470.0070.018+ 孔为定位，半精镗，精镗φ330.0070.018+ 的孔，保证φ330.007 0.018+ ，表面粗 糙度为1.6，圆度0.02mm，与A平面的垂直度为0.05mm。  

工序10：以下端面为基准，加工M10的的吊环孔和油孔：  

工序11: 以下端面为基准,粗铣上端面，蜗轮前后端面，蜗杆左右端面，蜗轮内φ70的端面和油孔端面：  

工序12：半精铣蜗轮前后端面，蜗轮前后端面保证粗糙度6.3，半精铣蜗轮内φ70的端面:  

工序13：精铣70的端面后倒角，保证粗糙度1.6:

工序14：钻蜗轮端面6 M6和蜗杆上3 M6的孔：

工序15：倒角：

工序16：检验