运城电镀金刚石切片规格-光明金刚石

单层钎焊金刚石砂轮

单层钎焊金刚石砂轮是一种新型的超硬磨粒砂轮，利用钎焊技术，实现金刚石磨粒、钎料结合剂和金属基体界面化学冶金结合，从根本上打破了传统砂轮结合剂对磨粒物理包裹的束缚，提高了钎焊金刚石砂轮磨粒把持强度，钎料结合剂的爬升高度维持在 20%~30%即可实现对磨粒的高强度结合，足以满足砂轮在大负荷的高速或超高速磨削过程。

金刚石砂轮磨粒出露度高达 70%~80%，使砂轮变的更锋利，切削性能大大提升，磨削过程产生的磨削力、磨削温度、磨削功率和磨削比能大大降低，极大地提高了加工效率及钎焊砂轮的寿命。钎焊砂轮的容屑空间更加充足，不易堵塞，避免了切屑对工件的损伤，同时容屑空间可以容纳更多的冷却液，有效降低磨削工件温度，避免伤工件等现象。

金刚石磨片刀片的广泛应用促使硬面加工的发展

" 所谓的硬面加工就是采面堆焊，喷焊，喷涂，激光熔敷技术，表面热处理或氮化处理等，使工件表面获得较高的硬度，耐磨性和耐腐蚀性等。并且随着现代技术的不断迅猛发展，用户对产品的质量要求越发的严格，制造商不仅在铸造过程中添加各种元素，提高工件的各类性能，或者就是采用堆焊或喷焊等工艺，提高工件的表面硬度或性能。

刚开始硬面加工一般只出现在修复工艺之后，很多工件价格昂贵，当失效后直接报废浪费资源，这时就采用修复工艺，恢复工件的尺寸要求和精度要求，一般修复后的工件硬度高而且表面精度和尺寸不合格，需要再次进行车削才能恢复使用。

不过随着用户的要求逐渐提高和工作环境的恶劣，部分企业逐渐的将堆焊或喷焊修复工艺应用到制造工序中，如阀门密封面，石油钻杆接头都是各行业中的主要消耗磨损部位，很多企业在制造过程中就采用堆焊或喷焊等工艺来提高阀门密封面，石油钻杆接头的耐用度及使用性能。

修复后的工件进行车削加工以便于获得图纸要求，称之为硬面加工，但工件表面硬度较高，并且修复工艺中如堆焊工艺的工件表面不规整，对刀具的性能要求很高。

金刚石磨片刀片以车代磨加工工件的优势

随着现代制造业的迅猛发展，众多零部件常采用热处理工艺来提高工件的硬度，耐用度等性能，如汽车上的多数零部件都是在热处理之后再进行加工，以确保工件的精度和尺寸要求。刚开始由于工件硬度高难加工，没有合适的刀具材料，主要采用磨削工艺来完成后的工序，但随着超硬刀具(金刚石磨片刀片)的而出现，人们逐渐的认识到车削的优势，开始选择车削代替磨削作为后的精加工工序，也就是所谓的以车代磨工艺。

1、以车代磨使效率得到提高

以车代磨工艺主要使用金刚石磨片刀片，金刚石磨片刀片的成本是传统刀具的10-20倍，但和磨削相比，车削的效率更高。以车代磨的金刚石磨片刀片可以采用大吃刀深度，高的转速，通常切除率是磨削工艺的3-4倍，但所消耗的能量只有磨削的1/5，没给零件的刀具成本低于磨削。另外磨削期间还需要不时的修正磨片，而且磨片经过长期的使用需要更换，更换时间一般需要30min甚至更长，而金刚石磨片刀片更换在两分钟之内，采用车削代替磨削节省了不必要的生产时间浪费，机床的利用率提高。

2、以车代磨工艺使设备投资降低，维护费用降低

在生产率相同时，车床的投资只有磨床的1/3-1/10，并且辅助系统费用也较低。车床本身就是一种加工范围广的方法，对于多品种小批量生产而言，采用现代数控车床，利用配备的多种刀具转盘或刀库，车村无需企业特殊的装备，很容易实现多种不同工件之间的加工转换，并且工件装夹方便快速。并且采用车床加工时，可一次装夹完成多种表面加工，如外圆，内孔，断面，槽等。并且加工表面之间的相对位置精度高，相比之下，磨床则需要多次安装和多工序生产。